Hop-on Hop-off Hannover - kaupunkikierros kaksikerroksisella bussilla

E-drive-muunnettu kaksikerroksinen bussi

Kesäkauden aikana sähköbussia täydennetään lauantaisin kaksikerroksisella hybridibussilla, joka vastaa suurempaan kysyntään.
E-bussissa yhdistyvät mukavuus ja moderni teknologia, ja sen avulla vierailijat voivat tutustua Hannoverin nähtävyyksiin päästöttömästi. Siirtyminen sähköiseen liikenteeseen vähentää hiilidioksidipäästöjä ja takaa myös hiljaisemman matkan, mikä on eduksi sekä ympäristölle että kaupunkikuvalle. 73 paikkaa bussissa on käytettävissä. Sen akkukapasiteetti on 240 kWh (vertailun vuoksi keskimääräisessä henkilöautossa on noin 60-75 kWh). Näin sen toimintasäde on noin 200 kilometriä. Hop-on hop-off -kierros Hannoverin läpi on 24 kilometriä. Kaikkiaan kaksikerroksisella bussilla ajetaan päivässä noin 130 kilometriä, mukaan lukien matka varikolle ja takaisin. Ajoneuvo voidaan ladata 150 kW:n teholla 90 minuutissa tai 22 kW:n teholla 8-10 tunnissa - ja yksinomaan vihreällä sähköllä.

Ajoneuvoon on asennettu kuusi akkupakettia. Toisin kuin tavanomaisissa linja-autoissa, joissa akut on asennettu katolle, avoauton akut sijaitsevat matkustajatilassa. 

Hannover on mukana valtakunnallisessa hankkeessa, jossa kaupunkikierrosbussit muutetaan sähkökäyttöisiksi.
Liittovaltion digitaali- ja liikenneasioista vastaava ministeriö (BMDV) rahoittaa hanketta "25 kaksikerroksisen kaupunkikiertoajelubussin muuntaminen akkukäyttöisiksi sähköajoneuvoiksi varikkolatureiksi" yhteensä 6,5 miljoonalla eurolla osana direktiiviä vaihtoehtoisilla voimansiirtojärjestelmillä varustettujen linja-autojen edistämisestä matkustajaliikenteessä" yhteensä yhdeksässä saksalaisessa kaupungissa. Tätä toimenpidettä rahoitetaan myös osana Saksan elvytys- ja sopeutumissuunnitelmaa (DARP) Euroopan elvytys- ja sopeutumisvälineiden (ARF) kautta NextGenerationEU-ohjelmassa. Rahoitusohjetta koordinoi NOW GmbH ja sen toteuttaa Project Management Jülich (PtJ).